ANNA AHRONHEIM
Con un número cada vez mayor de mujeres alistándose en posiciones de combate de las FDI, una comandante de escuadrilla de la Fuerza Aérea de Israel no está muy lejos, dijo a The Jerusalem Post un alto funcionario de la FAI durante una entrevista en el aeropuerto Sde Dov de Tel Aviv, Aviv.
“Estamos viviendo en un tiempo interesante y la base es un microcosmos de Israel”, dijo el oficial ante una taza de té helado, explicando que el número de mujeres que solicitaban servir en unidades de combate -incluida la fuerza aérea- ha aumentado constantemente desde el año 2000 y “ahora estamos viendo los frutos de eso”.
También puede interesarte
“Espero que la primera comandante de la escuadrilla sea de aquí. No soy yo quien decide, pero tengo un nombre que recomendaría”, dijo la fuente, y agregó que tal vez el siguiente comandante de la base en Hatzor sería una mujer.
Según el oficial superior, hay 10 mujeres pilotos en la base y con cursos en la fuerza aérea aún orientados a hombres, las mujeres pilotos necesitan ser muy fuertes mentalmente para terminar su curso y “superar todos los obstáculos que pueden estar delante”, dijo.
En 2014, una mujer fue nombrada subcomandante de un escuadrón operativo, sirviendo como segundo al mando del Escuadrón Nachshon en la Base Nevatim en el sur del país. Mientras que las mujeres han servido como subcomandantes de los escuadrones de apoyo, la promoción de “Mayor General” (nombre no revelado) la convirtió en la mujer de mayor rango en la FAI hasta la fecha.
Según el ejército, ha habido un aumento del 5% en la motivación -medido por las solicitudes- de reclutas mujeres para servir en estas unidades en comparación con el alistamiento del año pasado, y el ejército está esperando un aumento en las mujeres reclutas de combate en 2017 que verá alistarse a más de 2.500 soldados de combate femeninas, dijo un oficial de alto rango de las Fuerzas de Defensa de Israel en la Dirección de Recursos Humanos.
Pero un reciente informe del Ministerio de Defensa de la Defensoría de Defensa de las FDI, el General de División. (Res.) Yitzhak Brick, encontró una disminución significativa en la motivación de las mujeres para servir en posiciones de combate. Según Brick, hay una discrepancia entre las expectativas de los soldados y la realidad a la que se enfrentan una vez colocados en batallones operacionales, lo que condujo a la disminución en la motivación de los combatientes.
El porcentaje de mujeres que abandonan el batallón al comienzo de su entrenamiento hace que la disminución de la motivación sea “evidente”, ya que sienten que sus habilidades y aptitudes están siendo constantemente comparadas con las de los soldados masculinos, escribió.
El alto oficial de la Dirección de Manpower no estuvo de acuerdo con las conclusiones del informe, diciendo al Post que la motivación de las mujeres soldados de combate continúa aumentando, así como la necesidad de ocupar posiciones que se han abierto debido al acortamiento del servicio militar.
“Hay un salto significativo en el reclutamiento de mujeres en papeles de combate, y todo esto se debe a su motivación para servir en esas posiciones”, dijo, y agregó que el 15% de las mujeres se ofrecen como voluntarias para servir el mismo tiempo que sus homólogos masculinos.
“Eso es algo que no vimos en años anteriores. Deberíamos haber puesto a las mujeres en estos roles, aun sin acortar el período de servicio”, dijo, subrayando que el ejército “les da la oportunidad y ellas triunfan”.
Pero no es sólo la demanda de mujeres para ocupar puestos de combate la que continúa aumentando, sino también la demanda de recolección de inteligencia a la luz de las amenazas crecientes en las fronteras de Israel y la continua ola de violencia en Cisjordania y en todo el país.
La primera misión operacional de la FAI despegó de la base aérea en diciembre de 1947 para rescatar a un soldado herido al sur de Beersheba, desde entonces ha llevado a cabo miles de misiones y entrenado a cientos de miles de soldados.
Los aviones de inteligencia de la Fuerza Aérea de Israel están aumentando su número de complejas misiones de reconocimiento en el aire, con el primer escuadrón registrando al menos 6.000 horas en 2016 solamente.
“Volamos donde y cuando lo necesitamos y estamos manejando los riesgos a nuestro alrededor mientras sabemos dónde está el enemigo”, dijo el oficial principal.
El Escuadrón “First” y el Escuadrón “Kings of the Air” de Sde Dov realizan misiones de reconocimiento con el Beechcraft-200 “Zofit”, el Beechcraft King Air C-12 “Kukiya” y el Beechcraft A-36 “Hofit”.
Los aviones son versátiles, reuniendo tanto inteligencia visual como inteligencia de la señal con cámaras avanzadas y sensores electroópticos instalados en sus vientres haciéndolos de los aviones de vigilancia tripulados más avanzados del mundo.
Los aviones de recolección de inteligencia del Escuadrón “First” y “Kings of the Air”, basados en Sde Dov, despegan varias veces al día y operan junto a otras divisiones de la FAI, como el UAV y las Divisiones de Helicópteros. Según el oficial superior, estos aviones junto a los UAV, o vehículos aéreos no tripulados, son fundamentales en las capacidades de inteligencia de Israel, “haciendo que nuestra parte del rompecabezas sea lo más clara posible”.
Mientras que algunas condiciones meteorológicas pueden afectar negativamente a las cámaras, las misiones de recopilación de inteligencia tienen lugar a todas horas del día, con varios aviones de reconocimiento en el aire en todo momento.
“Israel es una superpotencia de UAV, una de las mejores del mundo”, dijo, enfatizando que “la fusión de UAVs y aviones pilotados da a Israel la mejor cobertura de inteligencia posible. Somos capaces de obtener la mejor inteligencia para que los líderes tomen las mejores decisiones en una región que está llena de trastornos”.
Según el alto directivo, uno de los principales desafíos para la próxima generación de pilotos es entrenar para la próxima guerra que será completamente diferente a la del pasado.
“Estamos viviendo en una década histórica en la que todo está cambiando en Oriente Medio, las superpotencias, los poderes locales y los poderes religiosos están cambiando”, dijo el alto oficial de la FAI. “Lo que sucedió en 2010 en todo Oriente Medio, se puede llamar “Primavera árabe” o ahora “Invierno Árabe”, pero yo lo llamo “50 sombras de negro”, dijo, refiriéndose a los diversos grupos yihadistas de la región.
“No podemos ignorar lo que está sucediendo a nuestro alrededor. Cada parte está aprendiendo y por lo tanto no debemos permanecer no solo a un paso de nuestro enemigo, sino 100 pasos por delante de la amenaza que creemos que podría tener el enemigo”, dijo. “Somos muy adaptables y racionales al enfrentar pasos regionales y se están tomando medidas revolucionarias para mantener nuestra ventaja cualitativa militar”.
Pero está previsto que la base cierre y será trasladada a la base aérea de Hatzor cerca de Ashdod en enero de 2019.
“Estoy muy entusiasmado con el traslado, operacionalmente es mejor, hay pistas más largas y no es híbrido (refiriéndose a la parte civil del aeropuerto). Si bien puede haber problemas logísticos al principio, al final, la fuerza aérea tendrá mejores capacidades operacionales”.
Fuente: The Jerusalem Post – Traducción: Silvia Schnessel – Reproducción autorizada con la mención siguiente: © EnlaceJudíoMéxico
