Enlace Judío México – El probable acuerdo o no al que se llegue con esta ruta, podría ser otro signo de la sonante “normalización” de relaciones entre Israel y Arabia Saudita de la que medios y e incluso países árabes antagonistas al Estado judío tratan de manera delicada.

La aerolínea israelí El Al pidió a un grupo de presión de la industria aérea que lo ayude a acceder al espacio aéreo de Arabia Saudita, para poder competir con la ruta planificada por Air India entre India e Israel, informó la agencia Reuters.

A inicios del mes, el diario Haaretz reportó que Air India había logrado ya lo necesario para realizar los viajes, pero al final del día, la información desmentida por la autoridad aeronáutica saudí.

La solicitud llegó en una carta enviada el miércoles por el presidente ejecutivo de El Al a la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), en la que mencionó que también se había dirigido al primer ministro de Israel.

La apelación es una respuesta a los planes revelados por Air India el mes pasado para comenzar vuelos directos desde el país asiático hacia Tel Aviv que pasen por el espacio aéreo saudita, una ruta más corta que hasta ahora está prohibida para todos los aviones comerciales con destino a Israel. No ha habido un anuncio oficial de si Air India ha recibido permiso para sobrevolar territorio saudí para sus vuelos propuestos cada tres semanas.

El director ejecutivo de El Al ha recurrido al jefe de IATA, Alexandre de Juniac, diciendo que entiende que no se otorgará tal permiso a los aviones de pasajeros israelíes y le pide a Juniac que intervenga para evitar “un juego desigual”.

“Me acerco a usted y solicito amablemente a IATA que intervenga y represente los intereses de la industria de la aviación al defender los derechos de sobrevolar equitativamente para todos los transportistas sobre el Reino de Arabia Saudita y oponerse a cualquier forma de discriminación”, escribió Gonen Usishkin en la carta consultada por la agencia Reuters.

Usishkin dijo que también solicitó ayuda al primer ministro israelí, Benjamín Netanyahu, para resolver el problema. El Al aún tiene que recibir una respuesta.

Actualmente, El Al vuela cuatro vuelos semanales a Mumbai, pero estos demoran siete horas en lugar de las cinco horas que podrían tomar debido a la ruta que deben de tomar hacia Etiopía y luego hacia el este hasta la India, evitando el península arábiga. Acortar la ruta también sería una importante reducción de costos.

Air India aún no ha recibido ninguna comunicación del regulador de aviación, dijo un portavoz de la compañía cuando se le preguntó si la aerolínea había recibido permiso para operar vuelos a Israel en el espacio aéreo saudita.

En su carta, Usishkin, que se convirtió en director general hace dos semanas, dijo que los vuelos de Air India deberían comenzar el 6 de marzo, citando información de la Autoridad de Aeropuertos de Israel.

El probable acuerdo al que se llegue con esta ruta, podría ser otro signo de la sonante “normalización” de relaciones entre Israel y Arabia Saudita de la que medios y e incluso países árabes antagonistas al Estado judío tratan de manera delicada.

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