Enlace Judío México e Israel – El arquitecto judío mexicano Benjamín Romano ha aceptado la invitación del artista Gabriel Orozco, director del proyecto general Bosque Cultural Chapultepec, para una importante labor: conectar las cuatro secciones del bosque de Chapultepec, de acuerdo con el diario Reforma.
El plan propone diseñar una serie de calzadas peatonales que unan el bosque, sin que se vea la necesidad de talar ni un solo árbol, con el fin de que crucen por huecos específicos de avenidas adyacentes.
El diseño de la calzadas deberán ser completamente transitables a pie, en bicicleta, para padres con carriola o incluso para personas en silla de ruedas, con el fin de darle un respeto máximo al peatón, al discapacitado y a la propia naturaleza.
“Siempre he sido un comprometido con las personas de capacidades distintas, con las mamás con carriolas, con los ciclistas y los corredores”, dijo al periódico.
En entrevista con Reforma, Romano dijo sentirse lleno de emoción cuando Orozco le propuso el proyecto, una “oportunidad tan preciosa”, al interesarle a lo largo de toda su carrera el espacio público.
De acuerdo con el plan de Romano, se busca establecer tres conexiones: una de Molino del Rey a la Calzada de los Compositores; del Complejo Cultural de Los Pinos al Cárcamo de Dolores; y del Chivatito al Parque Rosario Castellanos.
Uno de los obstáculos para el objetivo de unir el bosque de Chapultepec, de acuerdo con Romano, ha sido la existencia del segundo piso del Periférico, uno de los retos donde su ingenio se pondrá a prueba.
La primera de las conexiones ya ha sido licitada a Fredel Ingeniería y Arquitectura por un total de 186.9 millones de pesos y su construcción iniciará dentro de dos meses.
De acuerdo con Jesús Esteva, el titular de la Secretaría de Obras y Servicios de la Ciudad de México, el proyecto de la calzada que cruzará el Periférico tomará un total de 10 meses y sus primeros trabajos de cimentación comenzarán dentro de los citados dos meses.
Las labores en el proyecto se realizarán entre las 11 p. m. y las 5 a. m., por lo que no representarán inconvenientes para los transeúntes y vecinos de la zona.
A finales de este año se terminarán los proyectos ejecutivos de las dos siguientes obras, que se tiene planeado inicien en 2021. Las tres obras iniciales tendrán un costo de 946 millones de dólares, de acuerdo con datos del gobierno federal recogidos por Reforma.
Esteva afirmó que el gobierno capitalino abrirá un portal para publicar toda la información respecto al proyecto para su consulta.
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