La tregua que puso fin a un conflicto de un año entre Israel y Hezbolá, pactada en noviembre del año pasado, estableció compromisos claros para ambas partes. Bajo los términos de este alto el fuego, la milicia libanesa de Hezbolá estaba obligada a desalojar el sur del Líbano, mientras que Israel disponía de un plazo de 60 días para completar su retirada.
Sin embargo, las Fuerzas de Defensa de Israel (FDI) optaron por mantener presencia en cinco de sus puestos fronterizos con el Líbano, citando como razón un desmantelamiento incompleto de la infraestructura de Hezbolá en esa región.
En el transcurso del año desde que la tregua entró en vigor, tanto las FDI como la Fuerza Aérea Israelí han llevado a cabo cientos de ataques aéreos, redadas y operaciones en el sur del Líbano.
Todas estas acciones han tenido como objetivo declarado evitar que Hezbolá se rearme y restaure sus capacidades militares, buscando así garantizar la seguridad en la frontera.
En las últimas semanas, las operaciones israelíes en la zona se han intensificado. Israel acusa a Hezbolá de estar en pleno proceso de reconstrucción de sus fuerzas, al tiempo que las Fuerzas Armadas Libanesas (FAL) avanzan lentamente en sus esfuerzos por desarmar al grupo terrorista y asumir el control efectivo del sur del Líbano.
Mientras tanto, informes recientes arrojan luz sobre el flujo de financiamiento de Irán hacia Hezbolá. Según The Wall Street Journal, en un informe publicado el jueves, Hezbolá ha recibido cientos de millones de dólares de Irán durante el último año a través de operaciones de lavado de dinero con base en Dubái. Este cambio de ruta de financiamiento se produjo después de que Teherán se viera obligado a abandonar sus anteriores canales de contrabando, los cuales se complicaron significativamente tras la caída del régimen de Assad en Siria el pasado mes de diciembre.
El informe del WSJ, que citaba a funcionarios familiarizados con el asunto, detalló que Irán ha estado financiando los esfuerzos de Hezbolá para reconstruir sus fuerzas. Esta reconstrucción es crucial para el grupo después de que gran parte de su organización y liderazgo fueran diezmados en la guerra de un año con Israel que concluyó con la mencionada tregua en noviembre.
Para facilitar estos esfuerzos, el WSJ señaló que Irán canaliza dinero obtenido de la venta de petróleo a Hezbolá desde dentro de los Emiratos Árabes Unidos, un país que mantiene relaciones diplomáticas con Israel.
El dinero de estas ventas petroleras se mueve a través de casas de cambio y empresas privadas vinculadas a Irán, así como mediante empresarios y mensajeros. Posteriormente, se transfiere al Líbano utilizando el sistema de transferencia informal conocido como Hawala, un método ancestral en el que individuos, en lugar de bancos, actúan como intermediarios para las transferencias de dinero, ampliamente utilizado en diversos países, especialmente musulmanes.
Al ser consultado por el WSJ, un funcionario emiratí no identificado afirmó que su país se opone a que tales actividades se lleven a cabo en su territorio y aseguró que los funcionarios estaban colaborando con socios internacionales para poner fin a esta práctica. Por su parte, el Líbano también ha implementado medidas para intentar detener el contrabando, incluyendo la prohibición de vuelos directos desde Irán y el aumento de los controles en aeropuertos y otras fronteras. Sin embargo, el informe indica que Irán ha logrado sortear estas restricciones enviando a más viajeros con pequeñas cantidades de efectivo o joyas, evitando así la necesidad de declarar algo en la aduana y reduciendo el riesgo de despertar sospechas.
Respecto a la magnitud de este financiamiento, John Hurley, subsecretario de Terrorismo e Inteligencia Financiera de Estados Unidos, indicó en noviembre que Irán había logrado canalizar alrededor de mil millones de dólares a Hezbolá en 2025. A raíz del derrocamiento de Bashar al-Assad, aliado de Teherán, el pasado diciembre, que cortó o severamente obstruyó las rutas regulares de Irán hacia Hezbolá, este flujo de dinero ha sido contrabandeado principalmente a través de Dubái.
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