El tren ligero de Tel Aviv finalmente arrancó al servicio del publico israelí este 18 de agosto de 2023 tras años de construcción y demoras.
Sus primeros viajes partieron a las 5:40 am desde las estaciones Kiryat Arieh en Petah Tikva y Komemyiut en Bat Yam.
El afortunado de ser el primer pasajero certificado del tren ligero fue Koti Elazar, un habitante de Tel Aviv de 70 años.
Se estima que en su primer día de operaciones, en el que los viajes fueron gratis, alrededor de 100 mil personas hicieron uso del tren ligero.
Por el momento opera solamente la Línea Roja, una de las tres líneas planeadas para el tren ligero, que tuvo un costo de alrededor de 5 mil millones de dólares.
La Línea Roja cuenta con un total de 34 estaciones a lo largo de 24 kilómetros, cubriendo un total de 5 localidades de la Zona Metropolitana de Tel Aviv.
Partiendo de Petah Tikva, la Línea Roja avanza a Bnei Brak, pasando por Ramat Gan, Tel Aviv-Yafo y finalmente llegando a Bat Yam.
El tren ligero no ha quedado exento de la polémica, en medio de la aguda tensión política que vive actualmente Israel.
En las ceremonias de inauguración, manifestantes antigubernamentales trataron de interrumpir los discursos de Benjamín Netanyahu y de su ministra de Transporte, Miri Regev.
Mientras que el hecho de que el tren ligero no operará en sábado por decisión del gobierno, revirtiendo una promesa de la administración anterior, ha levantado duras protestas.
En su primer día de operaciones, un grupo de manifestantes se esposó por un par de horas dentro de un vagón del tren ligero exigiendo abrir el tren ligero en sábado.
El gobierno de Netanyahu ha prometido mantener cerrado el tren ligero en sábado, a fin de preservar el llamado statu quo y en línea con la naturaleza judía del Estado de Israel.
Las adicionales Línea Morada y Línea Verde comenzaron a ser construidas en 2018 y en 2019 y está previsto que operen a partir de 2026 y 2028.
Cuando esté totalmente construido, el tren ligero abarcará 139 estaciones que cubrirán 14 localidades de la Zona Metropolitana de Tel Aviv.
Además del tren ligero, en unos años se prevé la construcción de un metro que contará con 3 líneas y complementará el sistema de transporte público en la zona.
Reproducción autorizada con la mención siguiente: ©EnlaceJudío
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