Los rebeldes hutíes, respaldados por Irán, planean intensificar sus acciones contra Israel atacando aviones de El Al y otras aéreolineas civiles israelíes, según informaron este viernes fuentes del grupo rebelde yemení al periódico libanés Al-Akhbar.
Desde el 18 de marzo, cuando las FDI reanudaron su ofensiva contra Hamás en la Franja de Gaza, los hutíes han lanzado 42 misiles balísticos y al menos 10 drones contra Israel.
El 4 de mayo, un misil impactó en el Aeropuerto Ben Gurión, lo que provocó que la mayoría de las aerolíneas extranjeras suspendieran sus vuelos a Israel y aumentó la dependencia de Israel de El Al y sus otras aerolíneas. Las FDI interceptaron el último misil hutí este jueves.
La nueva amenaza de los hutíes de atacar aviones civiles israelíes se produce después de que aviones de combate israelíes bombardearan el Aeropuerto Internacional de Saná, controlado por los hutíes, a principios de esta semana, tras semanas de ataques casi diarios con misiles balísticos contra Israel.
El ministro de Defensa, Israel Katz, afirmó que el avión atacado era el último avión restante operado por los hutíes, después de que otras seis aeronaves fueran destruidas en un ataque israelí anterior.
Desde entonces, los hutíes han afirmado que el avión atacado se utilizaba para realizar evacuaciones médicas a Jordania.
En represalia por el ataque, fuentes hutíes informaron a Al-Akhbar que “las próximas operaciones diferirán en cantidad y contenido de las operaciones anteriores” contra Israel, y que el grupo rebelde “añadirá aeronaves civiles pertenecientes a la entidad israelí a la lista de objetivos”.
No está claro si el grupo respaldado por Irán cuenta con las armas necesarias para cumplir su amenaza; sin embargo, en los últimos meses ha derribado al menos siete drones MQ-9 Reaper estadounidenses.
A principios de este mes, un portavoz del grupo afirmó a Newsweek que había obtenido “nuevas armas” capaces de imponer un “bloqueo aéreo” sobre Israel.
Gran parte del armamento de los hutíes parece provenir de su principal aliado, Irán. Muchas aerolíneas extranjeras suspendieron sus rutas a Israel a principios de este mes después de que un misil balístico disparado por los hutíes impactara dentro del Aeropuerto Internacional Ben Gurión, dejando a la mayoría de los israelíes dependientes de la aerolínea de bandera El Al, así como de las aerolíneas más pequeñas Arkia e Israir.
Los hutíes habían estado lanzando persistentes ataques con misiles y drones contra buques comerciales y militares en la región, en lo que los líderes del grupo han descrito como un esfuerzo para poner fin a la guerra de Israel contra Hamás en la Franja de Gaza, desencadenada por la masacre perpetrada por Hamás el 7 de octubre de 2023, que mató a unas 1200 personas y dejó a otras 251 como rehenes.
Desde noviembre de 2023 hasta enero de 2025, los hutíes atacaron más de 100 buques mercantes con misiles y drones, hundiendo dos de ellos y matando a cuatro marineros. Esto ha reducido considerablemente el flujo comercial a través del corredor del Mar Rojo, por el que se mueven anualmente mercancías por un billón de dólares.
Aunque los hutíes afirmaron atacar buques vinculados o de propiedad israelí, en realidad atacaron a muchos barcos sin vínculos con el Estado judío.
Los hutíes suspendieron sus ataques mediante un alto el fuego autoimpuesto hasta que Estados Unidos lanzó una ofensiva a gran escala contra los rebeldes a mediados de marzo.
Esos ataques, ordenados por Trump, fueron similares a los que la administración de su predecesor, Biden, llevó a cabo contra los hutíes en repetidas ocasiones.
Trump canceló la campaña a principios de mayo, afirmando que los hutíes se habían comprometido a dejar de atacar buques a lo largo de la vital ruta comercial mundial. El acuerdo no incluía ataques contra Israel.
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