El número de buques que transitaron por Bab el-Mandeb, una ruta comercial crucial que conecta el Mar Rojo con el Golfo de Adén, aumentó a 28 el lunes, mientras que el tráfico a través del Estrecho de Ormuz se mantuvo bajo, según datos de transporte marítimo de Kpler, en medio del optimismo sobre una posible solución al conflicto entre Estados Unidos e Irán.
Este vital estrecho, que conecta con el Océano Índico y el Canal de Suez, ha adquirido mayor importancia estratégica en los últimos meses tras el cierre del Estrecho de Ormuz por parte de Irán.
Sin embargo, en los últimos días había aumentado la preocupación de que los rebeldes hutíes de Yemen, respaldados por Irán, pudieran cerrar la vía marítima, impidiendo que los suministros energéticos del Golfo llegaran a los puertos del mundo.
El tráfico a través del estrecho de Bab el-Mandeb, que pasa entre Yemen y Yibuti, aún se encontraba por debajo del máximo diario del mes de 46 buques registrado el 14 de julio, según los datos.
El presidente estadounidense Donald Trump declaró el lunes que las negociaciones de Washington con Irán estaban progresando y podrían conducir a una solución después de que se reanudaran las hostilidades a principios de este mes. Pero también advirtió que la acción militar, que se había suspendido durante el fin de semana, podría reanudarse si las conversaciones fracasaban.
Las amenazas surgieron tras las disputas sobre los ataques de Irán a buques estadounidenses. Irán emitió comentarios similares sobre posibles represalias.
De los 12 buques que entraron en el Mar Rojo el lunes, cuatro eran petroleros, según datos del martes por la mañana.
Los 16 buques que salieron del Mar Rojo el lunes incluían 10 petroleros, lo que indica que los envíos de energía representaron una gran parte del tráfico en esta vía marítima.
El New Pearl, con bandera de Hong Kong y que transportaba 2 millones de barriles de crudo saudí, zarpó del Mar Rojo rumbo al puerto de Zhoushan, en el este de China. Se trata del cuarto superpetrolero chino en partir desde que los hutíes, respaldados por Irán, declararan un bloqueo naval a la navegación saudí a través del estrecho.
Las tensiones entre Arabia Saudí y los hutíes se intensificaron la semana pasada cuando el grupo rebelde atacó petroleros e instalaciones de Aramco a lo largo de la costa del Mar Rojo.
El Mar Rojo se ha convertido en una vía principal para el petróleo del Golfo Pérsico, tras el cierre del estrecho de Ormuz.
Irán cerró el estrecho de Ormuz a principios de marzo tras los ataques conjuntos israelíes y estadounidenses contra Irán, lo que provocó un fuerte aumento de los precios mundiales de la energía.
Estados Unidos ha mantenido conversaciones con Irán en los últimos meses con el objetivo de reabrir la estratégica vía marítima, por donde normalmente transita aproximadamente una quinta parte del suministro mundial de petróleo, pero las negociaciones han avanzado poco.
A principios de este mes, Estados Unidos reanudó los ataques contra Irán en respuesta a los ataques contra buques que intentaban transitar por el estrecho.
El tráfico a través del estrecho de Ormuz se mantuvo bajo el lunes, con seis buques de carga que transitaron por la vía marítima. Entre ellos se encontraban un petrolero vinculado a Irán y un gran buque petrolero que entró con su transpondedor de seguimiento apagado, lo que dificultó su vigilancia. Cuatro de los buques entraron en el estrecho, mientras que dos salieron.
Siete buques transitaron por el estrecho el domingo, incluidos tres petroleros de productos petrolíferos vinculados a Irán que salieron del estrecho.
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