DIARIO DE MALLORCA
El Joymax, el nuevo maxisccoter de SYM, fue presentado en Tel Aviv (Israel) ante muchos de los periodistas especializados de Europa. Este maxiscooter se caracteriza por un diseño moderno y es el descendiente del GTS, del cual aún guarda algunos paralelismos.
También puede interesarte
El Joymax luce un diseño moderno, repleto de detalles, un concepto muy equilibrado de lo que debe ser hoy día un scooter proporcionado, cómodo, muy adaptado a su hábitat y que sobre todo brinde gran satisfacción para un uso prolongado. Recoge el testigo del actual GTS, un popular scooter de SYM que goza de buen reconocimiento. Desde el anuncio de su sucesor se ha suscitado gran interés por el nuevo Joymax, y la prensa y responsables de la marca constataron en Israel que este maxiscooter puede pegar fuerte en los concesionarios de España.
Completamente nuevo
El maxiscooter de SYM reúne conceptos de diseño modernos, es atractivo y tecnológicamente muy actual. Ha cambiado completamente en su tercera generación, tanto en su aspecto exterior como en todos sus órganos, y refrendar así la estela de éxito de su hermano mayor, el SYM Maxsym 400. El Joymax mantiene las acertadas proporciones del SYM GTS, aunque cambia completamente su aspecto e incorpora muchos nuevos detalles, como instrumentación con cuatro esferas, todos los grupos ópticos rediseñados y piloto trasero de iluminación LED, faros suplementarios antiniebla (exclusivo del Joymax 300), o retrovisores panorámicos. Su emplazamiento no sigue el patrón habitual de otros maxiscooters, sino que presume como todo un gran “megascooter” de situarlos en la carrocería, proporcionando un mayor rango de visibilidad, más empaque, y además un toque distinguido al integrar frontalmente indicadores de dirección LED. Estos espejos disponen de rótula, que posibilita ser recogidos.
Auténtico GT
Sus diseñadores han realizado un bonito frontal del Joymax, la parte más diferente del scooter con respecto a otros maxiscooters de su gama. La doble óptica H4, con faros de gran parábola reflectante, ocupan todo el ancho y son una garantía de calidad de iluminación.
Destaca un ingenioso sistema de convección de aire caliente, que comparte con su hermano mayor Maxsym 400. La pantalla parabrisas también es nueva, alta y envolvente, para ofrecer una protección perfecta. El asiento es ancho, mullido y cómodo, provisto de confortables respaldos para conductor y pasajero, siendo el primero regulable longitudinalmente en cuatro posiciones. El uso de iluminación “Daylight” LED, un buen grosor de asiento a doble altura y con doble respaldo, amplio compartimento bajo el asiento para dos cascos y espacio adicional, guantera con toma USB de 5 V. y clavija eléctrica adicional convencional de 12 V.
Un verdadero GT como el Joymax ha de ofrecer un buen espacio para guardar objetos. Debajo del asiento se aprovecha todo el vano de la carrocería, una zona completamente diáfana con cabida para dos cascos, quedando sitio adicional entre ambos para llevar también una tableta o un bolso. En caso de guardar un solo casco, podemos dar cabida a un portátil o un portafolios de tamaño
convencional. El nuevo Joymax reivindica su personalidad, auténticamente GT, y volcarse más en una mayor seguridad, tecnología, practicidad, y por tanto el confort que todos esperamos en un scooter de lujo.
El lanzamiento en España de los nuevos SYM Joymax 125 y 300 está previsto para el próximo mes de junio, con unos precios que corresponden a su concepto calidad-precio-equipamiento, situándose como es norma de la casa entre los scooters más competitivos dentro de su segmento.
