(JTA) – Un importante historiador estatal de Ucrania dijo que las protestas de Polonia e Israel sobre la glorificación de su país a los colaboracionistas nazis eran propaganda rusa.
CNAAN LIPHSHIZ
Volodymyr Vyatorovych, director del Instituto Ucraniano de la Memoria Nacional, ofreció su opinión la semana pasada en las redes sociales en relación con una carta de protesta conjunta de los embajadores israelí y polaco en Ucrania.
En un movimiento inusual, los dos diplomáticos escribieron al alcalde de la ciudad ucraniana de Ivano-Frankisvsk en protesta por la inauguración de un monumento en honor a Roman Shukhevych, un colaborador de los nazis implicado en el asesinato de innumerables judíos y polacos étnicos por parte de la milicia nacionalista de la UPA durante los años cuarenta.
“La carta está en inglés, pero su esencia es rusa. El contenido: esto también es una repetición de la propaganda rusa contra la UPA”, escribió Vyatorovych.
Vyatorovych es un defensor constante de la UPA y otros equipos pro nazis. Pero su afirmación de que Israel y Polonia están sirviendo a la propaganda rusa es inusual. El año pasado, el ruso culpó a Israel por el derribo de un avión ruso sobre Siria, un aliado cercano de Rusia.
Israel golpea rutinariamente objetivos en Siria, incluidos los que pertenecen al gobierno. Israel también ataca objetivos que pertenecen a Irán, un importante socio comercial de Rusia.
Polonia, donde abunda el sentimiento anti-ruso, es un miembro prominente de la alianza de la OTAN, que se dedica principalmente a controlar el expansionismo ruso. El presidente polaco, Andrzej Duda, está buscando una base militar permanente de EE.UU. en Polonia y combatientes avanzados para contrarrestar lo que su gobierno ve como una creciente amenaza rusa, informó Radio Liberty esta semana.
De la traducción (c)Enlace Judío México
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(JTA) Los manifestantes acusan a los propietarios de Hevre Cafe de Cracovia de explotar el patrimonio judío de la zona
CNAAN LIPHSHIZ
Los judíos polacos han protestado por el uso de una antigua sinagoga en Cracovia como bar.
La protesta por la casa de oración Chevra Tehilim en Kazimierz, en el antiguo barrio judío de la ciudad, apareció esta semana en un comunicado en el sitio web de FestivALT, un colectivo de artes independiente, antes de su tercer festival anual de artes judías en Cracovia.
Los organizadores de FestivALT, que han organizado protestas en la antigua sinagoga, calificaron la apertura en 2016 de Hevre Cafe como “uno de los peores ejemplos de explotación de la herencia judía del barrio“. Los operadores del bar-cafetería arrendaron el edificio a una comunidad judía local, que aún es su propietaria.
El programa del festival FestivALT de este año, un evento de 10 días que comienza el 20 de junio, incluye una mesa redonda en el Museo Judío de Galicia sobre el tema. Según FestivALT, en 2016 los propietarios del bar destruyeron una pared y el nicho original que albergaba el arca de la Torá para instalar una nueva puerta, entre otros daños al edificio que en 2001 fue devuelto a la comunidad judía ortodoxa de Cracovia.
FestivALT planea erigir una reproducción del muro destruido frente al café. El edificio comenzó a funcionar como sinagoga en 1896. Los nazis destruyeron gran parte del interior durante el Holocausto, aunque algunos de los impresionantes frescos de la antigua sinagoga sobrevivieron.
La comunidad judía progresista Beit Krakow intentó, sin éxito, obtener el uso del edificio en 2012. Cuatro años más tarde, allí abrió un café. Desde entonces, la condición de los singulares frescos se ha “deteriorado significativamente“, escribió FestivALT.
Boaz Gadka, el rabino ortodoxo de la comunidad de Cracovia, dijo a JTA que el arrendamiento de la antigua sinagoga se realizó de acuerdo con las leyes religiosas y era necesario, ya que su comunidad tiene demasiadas sinagogas para sus necesidades.
“Felicitamos a los líderes de la comunidad por sus esfuerzos y, a pesar de usar la sinagoga para algo más honorable. Pronto volverá a la comunidad “, escribió en un correo electrónico.
Hevre no respondió a las solicitudes de comentarios sobre la protesta de FestivALT. El evento FestivALT de este año se centra en “mujeres y agencia”, incluida su explotación sexual durante el Holocausto. Cuenta con teatro, instalaciones de arte visual y espectáculos de cabaret burlescos.
De la traducción (c)Enlace Judío México
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Enlace Judío México e Israel.- Un avión no tripulado vio barcos de Irán acercándose a los barcos horas antes de ser golpeados en un presunto ataque, dice un funcionario estadounidense a CNN
Fuerzas iraníes en el Golfo de Omán dispararon el jueves un misil contra un avión no tripulado estadounidense, horas antes de un presunto ataque de Irán contra dos petroleros en el área.
El misil tierra-aire fue disparado desde un bote y no alcanzó su objetivo, dijo el viernes a la CNN un funcionario estadounidense.
El avión teledirigido MQ-9 había detectado que las fuerzas iraníes se acercaban a los petroleros, dijo el funcionario. No dijo si la aeronave había visto los ataques reales llevados a cabo.
El funcionario anónimo agregó que un drone reaper estadounidense había sido derribado en el Mar Rojo en los días previos al ataque, probablemente por los rebeldes Huthíes equipados con un misil iraní.
Las tensiones entre Washington y Teherán se han disparado tras el incidente.
El viernes, el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, culpó a Irán por el sabotaje, calificó al país como “una nación de terror” y dijo que el ataque tenía “Irán escrito por todas partes“.
El presidente de los Estados Unidos, Donald Trump, en la Casa Blanca, 14 de junio de 2019. (Foto AP / Alex Brandon)
Llamando a “Fox & Friends” por los ataques del jueves, Trump dijo “Lo hizo Irán“. Citó un video que aparentemente muestra que un barco iraní está eliminando lo que Estados Unidos dice que es una mina sin explotar de uno de los buques.
“Sabes que lo hicieron ellos porque ves el bote“, dijo Trump. “Supongo que una de las minas no explotó y es probable que tenga escrito esencialmente Irán en todas partes“.
Trump no citó ninguna nueva respuesta de EE.UU. y dijo que EE.UU. ha sido “muy duro con las sanciones“. Dijo: “Se les ha dicho en términos muy sólidos que queremos que vuelvan a la mesa (de negociaciones)“.
Trump también advirtió a Irán que no cierre el Estrecho estratégico de Ormuz y que, si está cerrado, no será por mucho tiempo.
“No lo van a cerrar. No estará cerrado por mucho tiempo y ellos lo saben. Se lo hemos dicho en términos muy sólidos“, dijo Trump.
El ejército de Estados Unidos publicó el viernes un video que dijo que muestra a la Guardia Revolucionaria de Irán retirando una mina de laca sin explotar de uno de los petroleros, sugiriendo que la República Islámica intentó eliminar evidencias de su participación en la escena.
Las imágenes en blanco y negro, así como las fotografías fijas publicadas el viernes por el Comando Central de las Fuerzas Armadas de los EE.UU., parecían mostrar la mina de lapa en la Kokuka Courageous, de propiedad japonesa.
Los operadores de los barcos no ofrecieron una explicación inmediata sobre quién o qué causó el daño contra el MT Front Altair de propiedad noruega y el Kokuka Courageous. Cada uno se cargó con productos derivados del petróleo, y el Frente Altair ardió durante horas, enviando una columna de humo negro y espeso.
Los presuntos ataques ocurrieron en la madrugada del jueves a unos 40 kilómetros (25 millas) de la costa sur de Irán. El Frente Altair, cargado con la nafta de la mezcla de hidrocarburos inflamables de los Emiratos Árabes Unidos, pidió ayuda por radio cuando se incendió. Poco tiempo después, el Kokuka Courageous, cargado con metanol de Arabia Saudita y Qatar, también pidió ayuda. La Marina de los Estados Unidos se apresuró a ayudar a los buques afectados.
Si bien Irán ha negado estar involucrado en el ataque, Teherán utilizó minas contra los petroleros en 1987 y 1988 en la “Guerra de los petroleros“, cuando la Marina de los Estados Unidos escoltó barcos por la región.
Foto del jueves 13 de junio de 2019, puesta a disposición por el armador noruego Frontline, muestra al petrolero Front Altair a través de una ventana de observación de vidrio, mientras el cañón de agua opera durante el combate de incendios a bordo del barco noruego en el Golfo de Oman. La Armada de los Estados Unidos se apresuró a ayudar a los buques afectados en el Golfo de Oman, frente a las costas de Iran, ya que dos petroleros sufrieron presuntos ataques en medio de una tension elevada entre Iran y los Estados Unidos (Frontline via AP)
El ministro de Relaciones Exteriores de Teherán, Mohammad Javad Zarif, disparó el viernes contra Washington acusando a Estados Unidos, Israel y Arabia Saudita de un complot para “sabotear la diplomacia“, y parecía insinuar que esos países estaban detrás de los asaltos.
Anteriormente, Irán negó su participación a través de una declaración de su misión a las Naciones Unidas.
“La guerra económica y el terrorismo de Estados Unidos contra el pueblo iraní, así como su presencia militar masiva en la región, han sido y siguen siendo las principales fuentes de inseguridad e inestabilidad en la región más amplia del Golfo Pérsico y la amenaza más importante para su paz y seguridad”, dijo la declaración.
El ataque del jueves se asemejó al de un ataque en mayo contra cuatro petroleros frente al puerto emiratí de Fujairah. Los funcionarios estadounidenses también acusaron a Irán de apuntar a los barcos con minas de lapa, que son magnéticas y se adhieren a los cascos de un barco. Las minas deshabilitan, pero no hunden, un barco.
Este 13 de junio de 2019, imagen lanzada por el Comando Central del ejército de EE. UU., Muestra daños y una presunta mina en Kokuka Courageous en el Golfo de Oman, cerca de la costa de Iran. (Comando Central de EE.UU. via AP)
El secretario de Estado Mike Pompeo dijo a los periodistas el jueves que la evaluación de Estados Unidos sobre la participación de Irán se basó en parte en la inteligencia, así como en la experiencia necesaria para la operación. También se basó en incidentes recientes en la región, que Estados Unidos también atribuyó a Irán, incluido el uso de minas de lapa en el ataque de Fujairah, dijo. También relacionó a Irán con un ataque con aviones no tripulados por parte de los rebeldes hutíes respaldados por Irán en un crucial oleoducto saudí casi al mismo tiempo.
Las tensiones se han intensificado en Medio Oriente cuando Irán parece estar listo para romper el acuerdo nuclear de 2015 con las potencias mundiales, un acuerdo que Trump repudió el año pasado. En el acuerdo, Teherán acordó limitar su enriquecimiento de uranio a cambio del levantamiento de las sanciones agobiantes. Ahora, Irán está amenazando con reanudar el enriquecimiento de uranio más cerca de los niveles de armas si las naciones europeas no le ofrecen nuevos términos al acuerdo para el 7 de julio.
Irán ya dice que cuadruplicó su producción de uranio poco enriquecido. Mientras tanto, las sanciones de EE.UU. han cortado las oportunidades para que Irán intercambie su exceso de uranio y agua pesada en el exterior, poniendo a Teherán en condiciones de violar los términos del acuerdo nuclear a pesar de todo.
Fuente: The Times of Israel – Reproducción autorizada con la mención: ©EnlaceJudíoMéxico
Enlace Judío México e Israel.- La Alianza Renault-Nissan-Mitsubishi, una asociación estratégica franco-japonesa de gigantes automovilísticos líder en el mundo, inauguró su laboratorio de innovación en Tel Aviv el lunes, anunciando colaboraciones cercanas con más de 10 empresas y startups israelíes.
La nueva instalación de 1600 metros cuadrados se estableció en el parque de alta tecnología Atidim en colaboración con la Autoridad de Innovación de Israel, y con CityZone, el “laboratorio viviente” del municipio de Tel Aviv, donde se examinan y prueban soluciones tecnológicas avanzadas para empresas de ciudades inteligentes.
Apodado Alliance Innovation Lab Tel Aviv, el centro se centrará en sensores para la conducción autónoma, la ciberseguridad y Big Data, y trabajará con las empresas israelíes participantes para desarrollar pruebas de conceptos y prototipos. El laboratorio permitirá la prueba de tecnologías con vehículos reales.
“Con Israel como un centro de innovación global, particularmente con tecnología automotriz, este nuevo laboratorio es un próximo paso natural para nosotros y permitirá a la Alianza aprovechar los puntos fuertes del ecosistema de emprendeduría avanzada de Israel“, dijo Tsuyoshi Yamaguchi, Alianza EVP, Ingeniería. “A través de colaboraciones con nuevas empresas locales prometedoras con tecnologías de vanguardia, nuestro objetivo es desarrollar una variedad de tecnologías clave, que serán esenciales para el futuro de la movilidad“.
De izquierda a derecha: Aharon Aharon, Director Ejecutivo de la Autoridad de Innovación de Israel, Ron Huldai, Alcalde de Tel Aviv, Tsuyoshi Yamaguchi, Vicepresidente Ejecutivo de Ingeniería de la Alianza, Gaspar Gascon Abellan, Vicepresidente Ejecutivo de Ingeniería de la Alianza Adjunta y Antoine Basseville, Director de Alianza Aviv Open Innovation Lab. Foto de Niv Kantor.
Las nuevas empresas participantes en el Alliance Innovation Lab Tel Aviv son firmas de ciberseguridad automotriz Upstream, Argus Cyber Security, Karamba Security, Enigmatos y SafeRide Technologies, autotalks desarrollador de chips automotrices, la firma de tecnología de visión nocturna Brightway Vision, la firma de tecnología inalámbrica de carga de EV EV Electreon, el desarrollador de sistemas de propulsión IRP Systems, la compañía de tecnología de energía solar Apollo Power, y Moodify, una empresa emergente basada en Caesaria que desarrolló un sistema de autos empáticos que “siente” y responde a las necesidades de los conductores.
“La apertura de esta nueva instalación es un hito especial para nosotros“, dijo Antoine Basseville, Director de Alliance Innovation Lab Tel Aviv. “Es parte del creciente compromiso de la Alianza con el ecosistema israelí, después de configurar nuestro laboratorio de innovación local. Creemos que nuestras nuevas instalaciones, las alianzas con el IIA (Autoridad de Innovación de Israel), con el municipio y la Universidad de Tel Aviv, contribuirán a crear un ecosistema de movilidad integral en Atidim en una amplia gama de campos desde ciudades inteligentes hasta nuestros campos técnicos“.
El laboratorio de innovación también trabajará en estrecha colaboración con Alliance Ventures, el fondo de capital de riesgo corporativo de Alliance, para invertir hasta $ 1 mil millones durante cinco años en nuevas empresas, compañías de tecnología en etapa inicial y talentos empresariales en todo el mundo, incluso en Israel. Alliance Ventures se ha comprometido a invertir en Maniv Mobility, un fondo de capital de riesgo con sede en Tel Aviv que se centra exclusivamente en las tecnologías de automoción y movilidad.
El lobby del Alliance Innovation Lab de Tel Aviv. Cortesia
Además de Tel Aviv, la Alianza opera laboratorios de innovación en Silicon Valley y Shanghai, China.
El CEO de la Autoridad de Innovación de Israel, Aharon Aharon, dijo que la nueva asociación “contribuirá al desarrollo de la economía de Israel, el sector global de alta tecnología y todos aquellos que se beneficien de la colaboración abierta en torno a la innovación“.
El alcalde de Tel Aviv, Ron Huldai, también elogió la iniciativa en el evento y dijo que la innovación no se trataba solo de tecnologías avanzadas, sino de una “forma de pensar“.
Tel Aviv no solo tiene el mayor número de startups per cápita en el mundo, sino que también fue coronada como la “Ciudad más inteligente del mundo” en el Smart City Expo World Congress en Barcelona en 2014, y ha estado haciendo la misión de estar a la altura del nombre, no menos importante con su proyecto CityZone.
“Las ciudades de alta tecnología no son necesariamente ‘ciudades inteligentes‘”, dijo Huldai. “Y no todas las tecnologías son ‘inteligentes’ porque son nuevas o avanzadas. No es la ciudad la inteligente, pero la gente es inteligente, y hoy saludamos la cooperación de nuestra ciudad con Renault-Nissan-Mitsubishi.
Huldai, alcalde de una de las ciudades más congestionadas del mundo, dijo que espera que el aumento de vehículos eléctricos reemplace el uso del transporte privado que está atascando las ciudades.
Los vehículos eléctricos, dijo, darán lugar a un “transporte a pedido” que, con suerte, eliminará la necesidad de vehículos privados y estacionamientos para dichos vehículos.
Los vehículos autónomos tampoco solucionarán el problema del transporte si las personas no lo utilizan para el transporte compartido, explicó.
“Solo las ciudades y sociedades que trabajan en cooperación, y que son democráticas y pluralistas pueden impulsar tales iniciativas“, dijo Huldai.
Fuente: NoCamels – Reproducción autorizada con la mención: ©EnlaceJudíoMéxico
Enlace Judío México e Israel.- Fatah dijo que también formó una comisión de investigación para investigar a Radi Nasser, alcalde de Deir Qaddis, a 16 kilómetros al oeste de Ramallah.
KHALED ABU TOAMEH
El alcalde de un pueblo palestino en Cisjordania se enfrenta a fuertes condenas por invitar a colonos judíos a la boda de su hijo.
La facción palestina de Fatah decidió expulsar al alcalde de sus filas y ha pedido a las fuerzas de seguridad de la Autoridad Palestina que inicien una investigación contra los palestinos que fueron vistos celebrando con los colonos durante la boda.
Fatah dijo que también formó una comisión de investigación para investigar a Radi Nasser, alcalde de Deir Qaddis, a 16 kilómetros al oeste de Ramallah.
La comisión decidió despedir inmediatamente a Nasser de Fatah y dijo que actuará para sacarlo de su trabajo. El alcalde fue elegido como representante de Fatah.
El comité también dijo que ha decidido entregar los nombres de los palestinos que asistieron a la boda a las fuerzas de seguridad palestinas para que enfrenten medidas legales.
Las imágenes de la boda que mostraban a una serie de colonos llevados a hombros de algunos hombres palestinos aparecieron en las redes sociales, lo que provocó fuertes condenas de muchos palestinos.
Los usuarios palestinos de las redes sociales expresaron conmoción y enojo por la presencia de los colonos en la boda y acusaron al hijo del alcalde, el novio, de traición.
El liderazgo de Fatah emitió una declaración que condenaba enérgicamente la presencia de colonos en la boda, y la calificó de perjudicial para las costumbres nacionales palestinas. Haciendo un llamado al alcalde para que presente inmediatamente su renuncia, la declaración subrayó la oposición de los palestinos a la normalización con Israel.
El portavoz de Fatah, Osama Qawassmeh, dijo que la participación de “colonos terroristas en eventos sociales palestinos es un acto cobarde, condenable, despreciable y reprochable“.
El alcalde negó que él o su hijo hubieran invitado a los colonos a la boda, que tuvo lugar en Deir Qaddis el miércoles por la noche.
“No estaba en la escena porque estaba recibiendo invitados en otra ubicación para cenar“, dijo. “Cuando me enteré de la presencia de los colonos, los eché, junto con los hombres [palestinos] que estaban con ellos“.
Dijo que los cuatro colonos fueron llevados a la boda por algunos palestinos que trabajan con ellos en un taller de reparación de automóviles.
El alcalde dijo que a pesar del incidente, sigue siendo leal a Fatah.
Los funcionarios de Hamás también denunciaron la presencia de los colonos en la boda y dijeron que era una señal de “coordinación continua de seguridad” entre la Autoridad Palestina e Israel en Cisjordania. Pidieron que los responsables rindieran cuentas de la presencia de los colonos en la boda.
Fuente: The Jerusalem Post – Reproducción autorizada con la mención: ©EnlaceJudíoMéxico
