Enlace Judío México e Israel.- Una vez utilizada solo para encontrar la mejor ruta de autobús a un destino, la aplicación Moovit ofrece hoy opciones para moverse en bicicleta, scooter, tren, taxi e incluso a pie.
RICKY BEN-DAVID
Moovit, una empresa de movilidad urbana fundada en Israel que opera internacionalmente, ha tenido un gran año. Este verano, alcanzó un hito significativo con más de medio billón de usuarios de su popular aplicación de transporte público, y se esforzó por hacer que los tránsitos y los viajes diarios fueran aún más fluidos al construir alianzas existentes o provocar nuevas con grandes multinacionales como Uber, Microsoft y más recientemente, Waze, una aplicación de navegación fundada en Israel vendida a Google en 2013 por $ 1 mil millones.
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De hecho, a Moovit se le conoce comúnmente como el “Waze para el transporte público” desde que fue fundada en 2012 por los empresarios Nir Erez, Roy Bick y Yaron Evron. Con sede en Ness Ziona, la compañía desarrolló la primera aplicación gratuita de crowdsourcing que ofrece horarios en tiempo real de autobuses, trenes, metro y tren ligero, ofrece opciones de ruta para ayudar a los usuarios a encontrar la forma más rápida y eficiente de llegar a sus destinos, y emite instrucciones exactas sobre cómo llegar allí.
La compañía creció rápidamente, recaudando más de $ 3 millones en financiamiento de riesgo el año en que fue fundada, $ 28 millones un año después y otros $ 50 millones en 2015, según la plataforma de inteligencia empresarial Crunchbase. Los inversores han incluido Sequoia Capital Israel, BMW i Ventures y NGP Capital, una firma de capital de riesgo con sede en Palo Alto, California.
La ronda de financiación más reciente de Moovit, de $ 50 millones adicionales en febrero de 2018, fue dirigida por Intel Capital, el brazo de inversión de Intel Corp., y se asoció con Mobileye, un desarrollador de sistemas avanzados de asistencia para la conducción (ADAS) con sede en Jerusalén que Intel adquirió en 2017 por $ 15.3 mil millones.
Hoy, la aplicación de Moovit sirve a más de 500 millones de usuarios en 3.000 ciudades en 92 países en más de 45 idiomas, según las cifras internas de la compañía. Espera tener más de mil millones de usuarios para 2021, poco menos de una década desde su fundación. La firma tiene más de 150 empleados en una docena de oficinas en los Estados Unidos, Europa, Asia y América del Sur.
Estos son logros bastante buenos para lo que comenzó como una idea para obtener información precisa sobre los horarios de los autobuses públicos en Tel Aviv.
Además de su aplicación gratuita, Moovit también vende análisis de datos de tránsito a agencias de transporte a nivel internacional a través de su Smart Transit Suite, lanzada en 2017. La suite proporciona información valiosa a municipios, ciudades, organizaciones de transporte y gobiernos, y se genera con más de mil millones de datos de movimiento por día, según la startup.
La información se obtiene de los datos de transporte disponibles al público de unas 7,000 compañías y agencias de tránsito y se combina con datos anónimos de los usuarios de Moovit y datos de su comunidad de más de 600,000 editores locales que ayudan a mapear y mantener la información de tránsito en las ciudades.
Con acceso a esta información, Moovit ha dicho que las agencias pueden servir mejor a sus ciudades, desde la planificación de proyectos de construcción hasta la supervisión de los desafíos de transporte.
Construyendo una experiencia de tránsito multimodal
“Nuestra visión es simplificar la movilidad urbana en todo el mundo, para todos“, dijo Yovav Meydad, vicepresidente de crecimiento y marketing de Moovit, a The Times of Israel en una entrevista telefónica a principios de este año.
“Estamos buscando construir y proporcionar soluciones de transporte reales y mejorar la movilidad“, explicó Meydad. “Y lo estamos haciendo al llegar a los consumidores con nuestra aplicación gratuita, ese es nuestro ángulo B2C [empresa a consumidor], y al proporcionar a las ciudades y compañías de tránsito acceso a nuestros servicios, datos y tecnología a través de productos pagos, ese es nuestro Ángulo B2G [empresa a gobierno]“.
Este año, un gran enfoque para la compañía ha sido integrar servicios de micro tránsito como scooters eléctricos compartidos, bicicletas sin muelle y vehículos de viaje compartido en la aplicación Moovit, dijo Meydad.
A partir de enero, Moovit anunció una serie de asociaciones que integran su información de transporte público en aplicaciones de terceros o que ofrecen opciones de transporte adicionales en la propia plataforma de Moovit.
Estos incluyen colaboraciones separadas con GoTo Mobility, por ejemplo, una plataforma de tecnología para compartir vehículos con sede en Israel que impulsa a los operadores de movilidad en 13 ciudades de todo el mundo. Como parte del acuerdo, el servicio de automóviles compartidos de flotación automática Auto-Tel de los clientes de GoTo y CAR2GO, ambos en Tel Aviv, aparecerían en la aplicación Moovit como opciones de tránsito y podrían solicitarse a través del sistema.
En marzo, la compañía anunció que expandiría su asociación con el servicio de automóviles compartidos DriveNow en Londres a Berlín, Hamburgo, Múnich, Düsseldorf y Estocolmo, haciendo que la opción de transporte compartido esté disponible a través de su aplicación.
Un mes antes, Moovit anunció la expansión de una asociación existente con Azure Maps de Microsoft, que ya integra su plataforma de transporte y que trae a TomTom, un desarrollador multinacional holandés de tecnología de ubicación para una solución que identifica todas las opciones de conducción, estacionamiento y transporte público. en un solo paquete para usuarios de mapas.
Y en octubre, Moovit anunció una asociación con la compañía europea de scooter sin muelle Circ que permitiría a los usuarios en Alemania, Austria, Dinamarca, Suecia, Italia y los Emiratos Árabes Unidos acceder a múltiples servicios de transporte público y privado, incluida la ubicación del scooter Circ más cercano en la aplicación Moovit.
Moovit también amplió su asociación existente con Uber, lanzada por primera vez en 2016, para permitir a los usuarios de Uber acceder a los datos de transporte público de Moovit y planificar el resto de su viaje.
Así es como Moovit ha evolucionado de un proveedor de datos de tránsito a un proveedor de movilidad como servicio (MaaS), dijo Meydad. Los usuarios de Moovit, ya sean consumidores o agencias, obtienen una “experiencia de movilidad multimodal completa, ya sea con bicicletas, scooters, trenes, taxis e incluso caminando“.
“Los usuarios ni siquiera necesitarán tener un automóvil en algún momento. Aquí es donde se dirigen las ciudades; habrá menos automóviles y menos necesidad de ellos”, dijo.
Con este espíritu, Moovit se asoció con Waze el mes pasado para proporcionar un servicio piloto de viajes compartidos en Estados Unidos, Brasil, México e Israel. El servicio permitirá a los usuarios de Moovit acceder a la comunidad de conductores de carpool de Waze y obtener soluciones de tránsito adicionales más allá del transporte público.
Un impulso de Intel
Los hitos de Moovit de este año fueron posteriores a la inversión de $ 50 millones de Intel, que el cofundador Nir Erez dijo que ayudó a construir la estrategia de ventas y colaboración de la compañía.
Al margen de la conferencia de la Cumbre Global de Intel en Phoenix, Arizona, a principios de este año, Erez dijo a The Times of Israel que las colaboraciones de Moovit con ciudades y compañías de tránsito son importantes para futuras oportunidades donde las opciones de movilidad y los pagos estarán más integrados.
“La idea es que usaremos todo tipo de opciones de transporte y en diferentes combinaciones. Y quizás las ciudades crearán una forma unificada de pagar por estos métodos de tránsito para facilitar las cosas. Moovit actualmente está trabajando en la construcción de diferentes características en nuestros productos“, dijo.
La asociación con Mobileye también es una gran oportunidad para Moovit, dijo Erez.
Moovit tiene todos estos “datos acumulados sobre tráfico, tránsito y transporte y cómo se mueven las personas y hacia dónde“, explicó, y agregó que las compañías como Mobileye, que están construyendo sistemas que permitirán la conducción autónoma, “van a querer estos datos porque los necesitan“.
Aunque los detalles adicionales sobre la asociación eran escasos, Erez dijo que Moovit proporcionaría a Mobileye el conjunto completo de sus servicios, así como su base de usuarios.
En cuanto a Moovit, Erez dijo que la compañía planea continuar aumentando su base de usuarios y generando más ingresos con la visión de una OPV por delante y lograr la independencia financiera.
Moovit fue valorado por última vez en unos $ 450 millones en 2015, según Techcrunch. El club de fundadores TechAviv, que rastrea compañías de unicornios fundadas en Israel, estima que Moovit está valorado en más de $ 800 millones.
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