Enlace Judío México e Israel – La aerolínea israelí El Al dijo el lunes que había llegado a un acuerdo de rescate con el gobierno israelí que podría llevar a su nacionalización después de quedar paralizado por la pandemia de coronavirus.
La junta directiva del operador aéreo de bandera israelí con problemas financieros acordó aceptar el plan del Ministerio de Finanzas por el cual recibirá una garantía del 75% del Estado para un préstamo de 250 millones de dolares y tendrá una oferta de 150 millones de dolares en las acciones de Tel Aviv Intercambio (TASE).
Las acciones que no sean compradas por el público serán compradas por el Estado y, por lo tanto, la familia Moses-Borovitz, que actualmente tiene una participación de control del 38%, verá diluida su participación.
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Si el público no compra suficientes acciones y el Estado tiene una participación de control, designará a un administrador de la compañía por un período de tres años, de acuerdo al reporte de Globes.
El acuerdo espera la aprobación de una comisión parlamentaria. “Esta noche se dio el primer paso para devolver a El Al a la pista. Trabajaremos para ayudar a la compañía durante el período interino según sea necesario con el objetivo de proteger la independencia de la aviación de Israel”, dijo la ministra de Transporte, Miri Regev a la agencia AP.
El AL fue anteriormente de propiedad estatal hasta que la privatizaron hace más de 15 años. Ha luchado repetidamente a lo largo de los años, incluso con la llegada a Israel de aerolíneas internacionales de bajo costo.
Los israelíes ven a la compañía con un sentido de orgullo nacional, ya que fue creada al mismo tiempo que el establecimiento de Israel, y ha jugado un papel central en el vuelo de cientos de miles de inmigrantes de la diáspora judía a lo largo de los años.
También tiene una reputación por algunos de los protocolos de seguridad más estrictos del mundo. La nacionalización de la aerolínea va en contra de la ideología económica del primer ministro israelí Benjamín Netanyahu, quien ha trabajado durante toda su carrera para alejar a Israel de sus raíces socialistas y ha alentado la privatización.
Pero dejar que la compañía fracase habría dejado a Israel, que limita con los estados árabes, que depender en gran medida de las aerolíneas extranjeras para sus viajes internacionales.
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