Durante una reunión de evaluación de la situación celebrada el jueves, el Ministro de Defensa Israel Katz, junto con los jefes de la Agencia de Inteligencia de Defensa, la Agencia de Inteligencia Militar y otros altos funcionarios de defensa, recibieron informes de que se esperaba que llegaran flotillas de protesta a las costas de Gaza. En respuesta, las FDI pidieron instrucciones al Ministro de Defensa.
El Ministro de Defensa Israel Katz prepara una sorpresa para la próxima Flotilla de la Libertad de Gaza
El Mavi Marmara fue el buque insignia de la Flotilla de la Libertad de Gaza de mayo de 2010. ¿Cuántos habitantes de Gaza podrían caber en él en su camino hacia la libertad en otro lugar?

La gente ondea banderas de Turquía y Palestina, festejando la llegada del barco Mavi Marmara al puerto Sarayburnu en Estambul, 26 de diciembre de 2010.
Todos los presentes en la mesa eran muy conscientes del trauma que rodeó la incursión de la flotilla de Gaza, una operación militar llevada a cabo por Israel el 31 de mayo de 2010 contra seis barcos civiles de la “Flotilla de la Libertad de Gaza” en aguas internacionales del mar Mediterráneo. La incursión se saldó con la muerte de nueve pasajeros de la flotilla y con otros treinta heridos, uno de los cuales sucumbió más tarde a sus heridas. Diez soldados israelíes también resultaron heridos, uno de ellos de gravedad.
En esa reunión, el Ministro de Defensa Katz demostró una vez más lo importante que era que su oficina estuviera dirigida por un civil y no por un general licenciado. Además, demostró lo importante que era que dicho civil tuviera sentido del humor.
El Ministro de Defensa ordenó a las Fuerzas de Defensa de Israel que permitieran que los barcos de protesta llegaran a la costa de Gaza, que los manifestantes desembarcaran en Gaza y que luego tomaran los barcos y los trasladaran al puerto de Ashdod. Estos barcos, ordenó, serían reutilizados para facilitar la evacuación voluntaria de los residentes de Gaza que deseen irse.
Dirigiéndose a sus generales, el Ministro de Defensa declaró: “Quien venga a protestar en la costa de Gaza, lo enviaremos a Gaza y utilizaremos los barcos para evacuar a los residentes de Gaza que elijan irse voluntariamente”.
He señalado en el pasado que el plan del Presidente Trump para vaciar Gaza de sus residentes árabes no es un “crimen de guerra”, como lo presentan los medios de comunicación dominantes, porque al menos la mitad de la población de la Franja está ansiosa por irse. De hecho, cuando podían, antes del cierre del paso fronterizo con Egipto el 7 de octubre, los habitantes de Gaza pagaban entre 5.000 y 10.000 dólares per cápita para salir. Si Estados Unidos les permite salir gratis, la Franja quedaría libre de la mayoría de sus residentes.
Y ahora, parece que Israel ha encontrado una forma de ofrecerles transporte gratuito.
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