BEN LYNFIELD/THE MEDIA LINE
Israel respalda propuesta para construir puerto sobre una isla; los palestinos están más dubitativos.
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Una propuesta por parte de un ministro israelí para construir una isla para servir como puerto que abriría la Franja de Gaza bloqueada al mundo ha ganado adherentes entre los expertos en seguridad israelíes, quienes la ven como una forma de evitar más rondas de conflicto con el enclave costero manejado por el movimiento militante Hamas.
Pero la iniciativa del Ministro de Transportes e Inteligencia, Yisrael Katz, está recibiendo una recepción fría tanto de Hamas como de la Autoridad Palestina en la Margen Occidental, ambos de los cuales dudan que Israel esté realmente interesado en aliviar el sufrimiento de los gazatíes.
Durante casi la última década, desde que Hamas asumió el control de Gaza en el 2007, la Franja ha estado bajo bloqueo israelí y egipcio, su contacto con el mundo exterior se cerró y su economía sufrió estragos por las estrecheces y tres guerras con Israel. Los bienes que pasan dentro de Gaza llegan por tierra después de rigurosa inspección israelí.
Israel dice que el bloqueo marítimo está dirigido a detener el contrabando de armas a Hamas, pero los palestinos y sus partidarios lo ven como un castigo colectivo dirigido originalmente a volver a la población contra el grupo islámico.
Pero ahora, dice Katz, su plan para un puerto sobre una isla artificial fuera de la costa de Gaza puede quitar el aislamiento de Gaza mientras salvaguarda la seguridad de Israel.
”La isla artificial internacional que estará vinculada a la costa por un puente con un puesto de control dará a la Franja un medio de salida humanitario y comercial al mundo sin poner en peligro la seguridad de Israel”, dijo él a periodistas durante una conferencia de prensa la semana pasada.
Katz llegó con su propuesta basada en evaluaciones de especialistas de seguridad que la situación en Gaza, donde no hay ningún horizonte económico, es insostenible y “que al final Gaza colapsará”, dijo a The Media Line su portavoz, Maayan Sarig. El también espera que el proyecto reduzca la presión internacional sobre Israel por su bloqueo.
El plan de Katz pide crear una isla de ocho kilómetros cuadrados vinculada a Gaza por un puente de 4,5 kilómetros. Él dice que en el futuro podría establecerse un aeropuerto, y podrían ser construidos hoteles. El costo de crear la isla sería de cinco mil millones de dólares, a ser pagados por la comunidad internacional.
El puente tendrá un puesto de control de seguridad a ser controlado por las fuerzas de seguridad internacionales mientras que Israel mantendría el control en el mar, según el plan.
En una isla, aislado en todas partes por el mar, sería más fácil lograr vigilancia plena de los bienes que si el puerto estuviera sobre el continente, dicen los expertos en seguridad.
El plan ha estado en preparativos por muchos años, pero Katz ahora está presionando por su aprobación temprana por parte del gabinete de seguridad después que su principal opositor, el ex ministro de defensa Moshe Ya’alon, se bajó del gabinete el mes pasado. Ya’alon dudaba que los acuerdos de inspección podrían ser ideados garantizando la seguridad de Israel, según el diario Ha’aretz.
Un portavoz del nuevo ministro de defensa, Avigdor Lieberman, se negó a comentar sobre el plan como lo hizo un portavoz del Primer Ministro Benjamin Netanyahu.
La oficina de Katz dice que el plan tiene el respaldo de los especialistas en seguridad. Shaul Shay, ex subjefe del Consejo de Seguridad Nacional de Israel, expresó entusiasmo por él durante una entrevista con The Media Line.
”Es una buena idea, ‘‘ dijo. ”Gaza necesita un puerto que permitirá el paso de bienes y necesidades para su millón y medio de gente, ‘‘ dijo él. Pero, explicó, Israel necesitaría tener supervisión de las inspecciones de seguridad. “No podemos confiar en alguien más para esto. ‘‘
Shay, quien está afiliado al Centro Interdisciplinario en Herzliya, dijo que el plan, si es implementado, reduciría las posibilidades que otra ronda de conflicto siga a tres guerras en los últimos ocho años. “Todo lo que da esperanza es bueno,” dijo él, agregando que tal proyecto creará muchos empleos.
‘Un proyecto de esta envergadura con financiación internacional achica la posibilidad que ellos comiencen algo contra Israel, les da algo que perder. Cuanto más tengan para perder menor será su motivación de abrir una ronda (de hostilidades).”
El comentarista militar Erez Wiener, escribiendo en el sitio web NRG, expresó también respaldo por el plan y dijo que proporcionaría una oportunidad de invitar a la participación turca en el desarrollo del puerto, algo que podría impulsar adelante la reconciliación israelí-turca, la cual fue acordada el domingo para terminar una disputa de seis años. “Un proyecto como este con financiación internacional puede ser una ventilación excelente para liberar el aire caliente y ofrecer esperanza a los residentes de Gaza”, escribió él.
Pero los palestinos, tanto de Hamas como de la Autoridad Palestina expresaron críticas y desconfianza de las intenciones de Katz. ”Esto parece ser de la imaginación. No sé si hay seriedad en la parte israelí para hacer eso,” dijo Ghazi Hamed, un líder de Hamas que es viceministro del exterior en Gaza. ”De vez en cuando, los israelíes hablan de dar, facilitar y apoyar pero la situación en Gaza todavía es miserable.” Él dijo que lo que se necesita es un levantamiento integral del sitio israelí sobre la Franja. ”Necesitamos que Israel levante el sitio, abra los cruces, permita la exportación e importación y todos los materiales de construcción y movimiento libre y acceso de gente a y desde Gaza y establezca el puerto marítimo y el aeropuerto.”
Cuando se le preguntó si Hamas aceptaría un rol israelí o de una tercera parte en el puerto, Hamed dijo que no es el momento de responder a esa pregunta.
‘Hablemos sobre el principio-si Israel acepta el principio de levantar el sitio, establecer el puerto marítimo y abrir los cruces podemos hablar sobre otros acuerdos.”
Mientras tanto, Hossam Zumlot, asesor de asuntos estratégicos para el Presidente Mahmoud Abbas de la Autoridad Palestina basada en la Margen Occidental, acusó a Israel de tratar de reforzar la división entre la Margen Occidental y Gaza. ”Este es un plan dudoso y motivado políticamente para asegurar la continuidad e institucionalización de la división palestina, el corte final de Gaza del resto del territorio ocupado del estado de Palestina y dar un golpe letal a las perspectivas de una solución de dos estados.”
”Nosotros cuestionamos el motivo,” agregó Zumlot. ”Si el motivo es la eliminación del sufrimiento humano entonces levanten el sitio ilegal y criminal impuesto por nueve años. Pero el motivo no es ese.”
Fuente: The Jerusalem Post
Traducido por Marcela Lubczanski para Enlace Judío México
