El verdadero problema detrás del derribo del avión ruso

Enlace Judío México e Israel – ¿Quién derribó el avión ruso IL-20 cerca del puerto sirio de Latakia con 15 militares a bordo el mes pasado? El Ministerio de Defensa ruso dice que el incidente fue provocado por Israel, algo que Israel ha negado. ¿A quien le importa? ¿No fue simplemente el resultado trágico de un arreglo imperfecto de coordinación entre Israel y Rusia establecido hace meses?

MOSHÉ ARENS

Teniendo en cuenta las innumerables declaraciones de Moscú, Damasco y Jerusalén sobre el evento, algunos observadores consideran que es importante identificar a aquel que apretó el gatillo, o como los rusos lo entienden, la persona que logró engañar a aquel que apretó el gatillo. El anuncio de Rusia que ha suministrado baterías del sistema S-300 para mejorar la defensa aérea siria, y que el ejército sirio podrá operar el sistema dentro de tres meses, refleja un sentido de urgencia en Moscú con respecto a la capacidad de la defensa aérea siria de actuar contra la Fuerza Aérea de Israel (FAI).

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La semana pasada, el secretario de Estado norteamericano, Mike Pompeo, calificó la entrega del sistema S-300 como una “seria escalada”. ¿Esto significa que nos dirigimos a una competencia tecnológica que involucra las capacidades rusas de guerra electrónica y sistemas de intercepción de misiles, frente al equivalente israelí, y posiblemente el estadounidense?

Han pasado casi 50 años desde que la Unión Soviética participó activamente del lado de los árabes en su conflicto con Israel. Primero, los soviéticos demostraron su superioridad tecnológica con misiles tierra-aire en los cielos de Vietnam. ¿Quién puede olvidar la caída de John McCain sobre Saigon? El derribo masivo de aviones estadounidenses sobre Vietnam fue seguido por el despliegue de baterías de misiles tierra-aire soviéticas en Egipto y Siria tripuladas por personal soviético. Pilotos soviéticos volaban aviones soviéticos en maniobras contra combatientes israelíes.

Durante la Guerra de Yom Kipur, las fuerzas terrestres egipcias y sirias avanzaron bajo la cubierta de misiles tierra-aire y neutralizaron la capacidad de la FAI de apoyar a las fuerzas terrestres israelíes. Sólo unos años más tarde, durante la primera guerra del Líbano, la FAI demostró su capacidad de eliminar las baterías soviéticas sin perder un solo avión. Ese logro tecnológico israelí fue visto como un debacle para la tecnología soviética.

Mucho ha cambiado desde entonces, y para mejor. Israel tiene buenas relaciones con Rusia, y Vladimir Putin y Benjamín Netanyahu se reúnen periódicamente. Putin continúa haciendo esfuerzos para evitar el despliegue de fuerzas iraníes cerca de las fronteras de Israel.

Sin embargo, las acusaciones rusas de que Israel provocó la pérdida del IL-20 cerca de Latakia y el envío inmediato del sistema S-300 a Siria sin consultar con Israel son motivo de cierta preocupación.

La pregunta es cómo haremos para que las relaciones entre Israel y Rusia vuelvan al curso que permita a la FAI evitar que las fuerzas iraníes expandan su despliegue en Siria, mientras que se ocupa de la seguridad de los aviones rusos que operan en el área.

Algunos pueden pensar que necesitamos otra competencia tecnológica ruso-israelí entre aeronaves e interceptores con los peligros que esto entrañaría para volver a la normalidad. Es mejor encontrar la manera de evitarla. Dejémoslo a Putin y Netanyahu; esperemos que puedan resolverlo.

Fuente: Haaretz / Reproducción autorizada con la mención: © EnlaceJudíoMéxico

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