Enlace Judío.- Según informes, el ministro de Relaciones Exteriores, Yair Lapid, está presionando para rechazar el avión presidencial equivalente israelí del Air Force One, que ha estado en desarrollo durante aproximadamente cuatro años.
El ministro de Relaciones Exteriores ha argumentado durante mucho tiempo que el proyecto Wing of Zion, cuyo desarrollo costó más de $ 300 millones, fue un derroche. Bennett decidirá al respecto, informó The Times of Israel.
Apenas unos meses antes de que entre en funcionamiento, Lapid recomienda que se venda el avión para el primer ministro y el presidente, tras pronunciarse en contra del mismo durante mucho tiempo, informó el lunes el sitio de noticias Ynet.
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Sin embargo, el sistema de defensa se opone firmemente a la posición de Lapid, y sostiene que se necesita un avión mejorado como el producido para transportar de forma segura a los jefes de estado israelíes, informó Ynet.
El presidente electo Isaac Herzog también tendrá voz en la decisión, pero aún no ha expresado su opinión.
Sin embargo, en última instancia, la decisión recaerá en el primer ministro Naftali Bennett.
El avión aún necesita varios meses más para recibir los permisos necesarios, según el informe.
El proyecto ya se ha retrasado varias veces, la más reciente el año pasado cuando la oficina del entonces primer ministro Benjamin Netanyahu ordenó la congelación de los vuelos de prueba, para evitar gastos innecesarios en medio de la pandemia.
En febrero pasado, Wing of Zion completó con éxito una prueba de funcionamiento, superando un obstáculo importante en el camino para volverse operativo.
El avión estará alojado en un hangar especialmente construido en la base aérea de Nevatim y contará con la protección de los guardias de la Oficina del Primer Ministro las 24 horas.
Los pilotos de Wing of Zion serán seleccionados entre los oficiales de carrera y reservistas del escuadrón. Las tripulaciones futuras han sido capacitadas en un simulador y ya han tenido la oportunidad de pilotar el avión en el pasado, según el informe.
De acuerdo con Israel Aerospace Industries, el avión puede llegar a Estados Unidos, China, Japón y Brasil sin escalas.
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