Enlace Judío.- Medios locales informan que New Deli se actualizará con drones Heron MK II que disponen de bombas guiadas por láser y otras armas.
Mientras la tensión continúa a fuego lento entre India y China por Ladakh, Nueva Deli comprará cuatro vehículos aéreos no tripulados Heron MK II de Israel Aerospace Industries y los desplegará en el área con fines de vigilancia.
El acuerdo entre Nueva Deli e IAI se firmó a mediados de enero, pero la llegada de los drones se retrasó debido a la pandemia de COVID-19 en curso. Según The Times of India, los dos primeros vehículos aéreos no tripulados llegarán a la India en dos o tres meses, mientras que los otros dos llegarán a finales de año, informó The Jerusalem Post.
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El acuerdo, por un valor de unos 200 millones de dólares, al principio iba a ser un contrato de arrendamiento de tres años, pero Nueva Deli decidió comprar las plataformas como parte de los planes del país para mejorar su ejército en medio del actual conflicto fronterizo con China.
Los medios de comunicación indios informaron que el plan de la Fuerza Aérea de la India, denominado “Proyecto Cheetah“, verá 90 drones Heron volando con la Fuerza Aérea de la India, el Ejército de la India y la Armada de la India mejorados con bombas guiadas por láser, misiles guiados aire-tierra y antitanques lanzados desde el aire.
La Fuerza Aérea de la India ya opera más de 180 vehículos aéreos no tripulados (UAV) de fabricación israelí, incluidos 108 buscadores fabricados por IAI y 68 Heron 1 desarmados para vigilancia y recopilación de inteligencia, así como una flota de vehículos aéreos no tripulados Harpy producidos por IAI, que llevan una ojiva altamente explosiva y se autodestruye para eliminar objetivos como estaciones de radar.
“El acuerdo es un testimonio de la gran satisfacción de nuestros clientes con los vehículos aéreos no tripulados Heron, incluido su rendimiento operativo y técnico. Nuestros clientes eligen repetidamente el Heron para su amplia gama de misiones de recopilación de inteligencia en diferentes entornos terrestres y climáticos”, dijo el presidente y director ejecutivo de IAI, Boaz Levy, en enero en el momento de la firma, informó The Jerusalem Post.
Utilizando las tecnologías más avanzadas desarrolladas por IAI hasta la fecha, el Heron MK II es un avión estratégico y versátil capaz de transportar diversas cargas útiles. Equipado con un motor Rotax 915 iS, el Heron MK II puede alcanzar una altitud de más de 10.000 metros, una velocidad máxima de 140 nudos y puede permanecer en el aire durante 45 horas consecutivas.
El Heron MK II es un modelo actualizado del UAV Heron, que es utilizado por la Fuerza Aérea de Israel y está operativo con más de 20 organizaciones en todo el mundo.
Con sensores más grandes y mejorados, la característica sobresaliente del Heron MK II es su capacidad de enfrentamiento, recopilando inteligencia desde decenas de kilómetros de distancia del fuego enemigo y sin cruzar fronteras.
El UAV también tiene un servidor a bordo, que permite a los operadores acceder a grandes cantidades de datos de sensores sin procesar o procesados almacenados en el vuelo. El peso máximo de despegue del Heron MK II es de 1.350 kg. con un peso de carga útil de 470 kg., y tiene una velocidad máxima de 140 nudos frente a los 120 nudos del Heron MK I.
El Heron MK I tiene una duración máxima de misión de más de 24 horas. Equipado con un enlace de datos satelital y sensores infrarrojos electro-ópticos, el Heron I es capaz no solo de proporcionar reconocimiento a las fuerzas terrestres en situaciones de combate, asistir en convoyes y patrullas y crear perfiles de movimiento y monitoreo a largo plazo, sino también rastrear explosivos del aire.
Debido a las tecnologías de fabricación mejoradas, el Heron MK II tiene una estructura corporal más ancha y fuerte, lo suficientemente fuerte como para llevar sistemas de monitoreo antisubmarino Sonobuoy, así como un magnetómetro para identificar objetivos bajo el agua.
Además de los sistemas de comunicación de banda ancha que permiten compartir la inteligencia simultáneamente, también tiene un motor y aviónica mejorados, un sistema de propulsión más fuerte que permite una velocidad de ascenso de 550 nudos (en comparación con los 140 nudos del modelo anterior), nuevas configuraciones, nuevos sensores de observación de largo alcance y radares, y puede transportar una amplia gama de cargas útiles adicionales para las diversas configuraciones como ELINT y COMINT.
El UAV también ha sido equipado con los sistemas de automatización más avanzados, lo que permite a los operadores apagar el sistema de propulsión y reiniciarlo mediante comunicaciones por satélite, así como repostarlo en cualquier lugar donde haya una pista.
Israel es considerado un exportador líder de drones e IAI tiene más de 50 clientes operativos en todo el mundo, incluidos Australia, Canadá, Chile, Colombia, Francia, Alemania, India, México, Singapur y Corea del Sur.
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