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La aplicación de Moovit, conocida por ser un planificador de transporte público en tiempo real, está entrando al mercado de intercambio de paseo y en competencia con Waze. |
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AGENCIA DE NOTICIAS ENLACE JUDÍO MÉXICO – La nueva aplicación permitirá que los pasajeros y conductores que tomen una ruta de forma regular puedan compartir el transporte a cambio de una tarifa minima. También puede interesarteLa empresa israelí Moovit, que ofrece una aplicación para el transporte público en tiempo real, puso en marcha un programa piloto para su nuevo servicio de intercambio de paseo; Moovit Carpool, que hace coincidir los conductores con los pasajeros que utilizan rutas similares regularmente. La aplicación Moovit se ha descargado unas 30 millones de veces en 60 países; dos millones de descargas solo en Israel. La compañía se está moviendo más allá de su estatus como planificador y fuente de información en tiempo real al mundo de la distribución de paseo, con el objetivo de reducir los costos para los propietarios de automóviles, ofreciendo a los viajeros opciones de viaje más cómodas y rápidas e incluso a reducir la congestión del tráfico. Moovit comenzará a competir con Waze, que opera un servicio similar. Los conductores interesados en tomar pasajeros para paseos regulares pueden descargar una nueva aplicación llamada Moovit Carpool, que actualmente sólo está disponible para dispositivos Android. El conductor selecciona el origen y destino del viaje en el tiempo y la ruta que que él o ella toman por la general. Los potenciales pasajeros pueden abrir la aplicación de Moovit y ver los paseos convenientes. Los pasajeros deben pagarle al conductor por los gastos con tarjeta de crédito a través de la aplicación, con el precio que se basa en la distancia de la carrera, que por lo general tiene un precio similar al transporte público a lo largo de la misma ruta. Al igual que el servicio Ridewith de Waze; Moovit podría encontrar dificultades regulatorias y legales. Por un lado, la ley prohíbe a los conductores que no posean una licencia de transporte público proporcionar paseos a un costo. Además, las pólizas de seguros obligatorios de automóviles no cubren el transporte de pasajeros a cambio de una tarifa. Y como Waze, Moovit está tratando de evitar estos problemas mediante la limitación de dos paseos por día y el establecimiento de un sistema de pago para que los conductores sólo reciban el reembolso de los paseos y no puedan obtener beneficios. Fuente: AJN |
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