ISRAEL – “¿Qué tal si existieran medios de transporte que hicieran posible la alegría, el confort y la comodidad todos los días para todo el mundo?”
AGENCIA DE NOTICIAS ENLACE JUDÍO MÉXICO – Las calles podrían convertirse en arbolados paraísos verdes para ciclistas y peatones con autobuses haciendo eficiente su trayecto por la ciudad, dijeron los expertos de sostenibilidad urbana el jueves.
Los investigadores, profesores, planificadores de la ciudad y “diseñadores ambientales” se reunieron en la conferencia Repensando las Calles israelíes en la Universidad de Tel Aviv para imaginar este futuro -. discutir maneras de rediseñar las calles de la ciudad para dar cabida a las bicicletas y peatones, incentivar el transporte público y disminuir la dependencia de los coches.
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La conferencia fue co-patrocinada por el Ministerio de Transporte, la Escuela de Estudios Ambientales Porter TAU, el Instituto Tecnológico Technion-Israel y la Fundación para la Educación Estados Unidos-Israel, que patrocina programas Fulbright Israel y proporciona oportunidades de cooperación entre académicos israelíes y estadounidenses.
La apertura de la conferencia estuvo a cargo del becario senior de US Fulbright Marcos Scholssberg, para quien uno de los mayores problemas que azota las ciudades israelíes es compartido por muchos lugares en los últimos 50 años: “Las calles se construyeron para dar cabida a los coches y no a las personas llenando las áreas del centro con atascos de tráfico porque ‘los coches ocupan más espacio de lo necesario‘“. En Dinamarca, por ejemplo, las bicicletas no se utilizan únicamente por ser ecológicas y rentables – sino que como medio de transporte que ahorra espacio.
Schlossberg, profesor de planificación urbana y regional de la Universidad de Oregon y co-director de la Iniciativa de Ciudades Sostenibles, dijo que la cultura del automóvil está disminuyendo su popularidad entre personas de 20 a 30 años a nivel mundial, que ven cada vez más la propiedad de automóviles como una carga. Cada vez más, dijo, ciudades como Jerusalem y Tel Aviv toman consciencia de esta tendencia.
“Las ciudades inteligentes del futuro se van a rediseñar para atraer y mantener a las personas jóvenes, inteligentes y dinámicas, y la manera de hacerlo es proporcionar formas de conseguirlo que no son en coche”, dijo. Elogió la “increíble diferencia” en Tel Aviv, por ejemplo, donde vio muchos más ciclistas que cuando la visitó por última vez hace seis años.
Esta popularidad fue impulsada por el sistema de alquiler de bicicletas Tel-O-Fun de Tel Aviv.
Algunos problemas de transporte en Israel, según él es el fracaso en la gestión del transporte al construir más viviendas dejando a los vehículos privados como única opción y excluyendo a los ancianos y menores de la facilidad para desplazarse.
Otro problema enorme en las calles de Israel, especialmente problemático para Schlossberg, está en Haifa, donde actualmente hace investigación y docencia en el Technion, dado que los autobuses tienen que circular en el mismo tráfico que los vehículos particulares, quitando todo incentivo a utilizar el transporte público.
Animó a mirar a Europa como ejemplo, y destacó que sus sistemas son muy aplicables a Israel. “Las calles allí solían ser peligrosas y llenas de gente”, dijo. No obstante, las ciudades europeas han hecho un esfuerzo para cambiar y ahora son paraísos donde incluso se puede ver gente en trajes a medida yendo en bicicleta al trabajo.
Recomendó una serie de medidas para mejorar las calles, como añadir suficientes carriles para bicis y separar a los autobuses y taxis del tráfico de vehículos privados.
Rediseñar las calles no tiene que ser dramático, enfatizó, y mostró imágenes de una calle en su ciudad natal de Eugene, Oregon, donde una calle de cuatro carriles se transformó en una vía de dos carriles, con una acera ensanchada que permitió que la calle fuera compartida por peatones y ciclistas.
En especial sugirió acoger las bicicletas eléctricas, que se han vuelto muy populares en los últimos años.
Schlossberg dijo en la conferencia que estaba muy impresionado por lo que vio este pasado Iom Kipur, cuando las calles israelíes se “abrieron a sus otros usos”, las calles se vacían de coches en observancia de la festividad y la gente monta sus bicicletas en la calle.
“¿Qué tal si existieran medios de transporte que hicieran posible la alegría, el confort y la comodidad todos los días para todo el mundo?”
Fuente: The Jerusalem Post – Michelle Malka Grossman – Traduce y edita: Silvia Schnessel para Enlace Judío México
https://www.enlacejudio.com/2016/01/23/israel-los-expertos-preven-un-futuro-de-calles-llenas-de-bicicletas-con-israelies-dichosos/
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