Enlace Judío.- La organización de sindicatos de Israel, la Histadrut, ha declarado una disputa laboral con la industria de la aviación israelí que podría conducir al cierre de aeropuertos.
La pandemia de coronavirus ha provocado una grave crisis de empleo en la industria, y las aerolíneas, que ya han despedido a miles de trabajadores y enviado a muchos más con licencia sin goce de sueldo, ahora buscan nuevos despidos masivos, dijo el sindicato nacional.
Declarar una disputa significa que la Histadrut puede comenzar a imponer sanciones después de dos semanas, que probablemente incluirán huelgas y horarios de vuelo interrumpidos. Eso crearía aún más inconvenientes para los viajeros que ya sufren cambios constantes en las regulaciones sobre el coronavirus.
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Una protesta de alrededor de 100 empleados de El Al retrasó brevemente el vuelo del primer ministro Naftali Bennett a Washington el martes previo a su tan esperada reunión con el presidente estadounidense Joe Biden.
עשרות עובדי אל על הפגינו סמוך למטוסו של רה”מ בנט, טרם המראתו לוושינגטון, במחאה על מצב ענף התעופה@gilicohen10 @sharonidan
(צילום: ועד עובדי אל על) pic.twitter.com/Hu7ahkIW4f— כאן חדשות (@kann_news) August 24, 2021
El Al, Israir y Arkia planean despedir empleados adicionales, extender la licencia sin goce de sueldo para muchos empleados y cambiar los términos de los contratos de los trabajadores, dijo la Histadrut. También existe la preocupación de que las aerolíneas cierren ciertos departamentos y subcontraten el trabajo en un esfuerzo por reducir costos, dijo el sindicato.
La Histadrut y su Sindicato de Trabajadores del Transporte han trabajado durante la crisis para producir soluciones profesionales y creativas para preservar el sustento de miles de trabajadores, dijo la organización.
El Al despidió a unos 2000 trabajadores a principios de este año como parte de un programa de rescate del gobierno diseñado para agilizar las operaciones de la aerolínea insignia.
“Me ocupo de la crisis en la industria de la aviación de la mañana a la noche”, dijo el presidente de la Histadrut, Arnon Bar-David. “Lamentablemente, parece que hay quienes no reconocen la importancia de esta industria, no solo para el empleo y la economía israelí, sino para el Estado de Israel en muchos otros aspectos.
La Histadrut se movilizó para salvar y rehabilitar la industria de la aviación, con el estallido de la crisis, a través de acuerdos de recuperación y eficiencia sin precedentes que firmamos con las empresas y ayudas financieras que les transferimos. Pero esto no quiere decir que esto les permita hacer despidos masivos y violar los derechos de los trabajadores todos los lunes y jueves como una solución rápida y fácil para las empresas. No lo permitiremos”.
Las aerolíneas de Israel están sufriendo tremendamente durante la pandemia. El Al perdió $ 531 millones en 2020 y vio caer los ingresos más del 70% debido a vuelos cancelados, y el gobierno ha gastado casi NIS 750 millones para rescatar a El Al e Israir del daño de meses de vuelos cancelados y cierres de aeropuertos.
Más cierres o cancelaciones harán esos agujeros aún más profundos, y la industria de la aviación del país está en peligro de “colapsar”, advirtieron los jefes de las aerolíneas.
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